Friday, September 07, 2007

向世界出發 - 巴黎單車篇

有前輩的鼓勵,我就繼續回顧歐洲之旅啦。

之前去巴黎,都係搭Metro、坐的士、或步行為多。自己是喜歡步行的,在地面,看到的風光最多囉;可以看行人、建築、小販、可以想停就停,轉左又得、轉番右又得。。。得左。。。


Anyway,今次不同的,就是巴黎市長剛剛開始推行一個嶄新的計劃。Velib' 係一個“上班踏單車”計劃。其實不只是上班,計劃是鼓勵巴黎市民減少使用私家車,並舒緩Metro在繁忙時間的擁擠。


Bike Station上有地圖,附近的Station位置

其實巴黎市内的道路及城市規劃,都以行人及單車使用者利益為先。市内大部分的道路都有單車專用的單車道。而且每個大大小小的路口都有交通燈。在市内駕車其實是十分不便的。莫講交通燈好似終日都轉紅的,而且泊車很麻煩。如果不是法國Renault Twingo,或Citroen或Mini,在街上parallel park又唔hai花其他的車,根本就是沒可能。

我剛上單車後的英姿!


所以,巴黎市長提出,以不用納稅人一分錢的原則,在年底前在市内提供超過20,000輛單車給市民使用。計劃現在是在實驗階段,但已經獲得空前成功。我在巴黎的三天,每天都租用起碼一兩次。


其實使用velib'不是免費。在頭30分鐘是免費的。往後就是首31-60分鐘是1Euro,然後次30分鐘是2Euro,如此類推。所以個Charging scheme是希望使用者用velib'作短程的代步工具。你亦可以付出29Euro(三百多元港幣)享有一年内無限次數的使用。

全市内現在約每300米就有一個Biking Station。每個Station可以泊大約30架單車。只要你有一張信用卡,你就可以租用任何一架。Register的時候,自動系統(有英、西班牙、法語)會guide你,信用卡會用來作一個150Euro的deposit。意思是如果往後你不把單車交還,他們可以charge你150Euro咯。


單車只有3個波,所以不可以開的很快。但有車頭車尾燈,而且有一個很有用的籃
在車頭,尚算樣樣俱備。


駕單車經過Paris Plages。前面原本是一條行車的主幹道。



經過Plages之後,就是一條行車隧道。經過隧道之後就差不多到Musee du quai Branly及巴黎鐵塔嚕

配合巴黎夏天在塞納河畔的“沙灘”,駕單車去Musee du quai Branly,Bastille,Marais, Ile de la Cite/Ile St. Louis/Pont Neuf 甚至Champs-Elysees,有綠樹林蔭的單車徑及和暖的陽光,真是一樂也。

一個問題,去到一些Station還車,沒有位!Service Station是可以提供附近Station的資料,幫你找到有空位的Station,並幫你延長免費租車時間。It's the best way to tour Paris!!! 但其實你亦可以以時租及日租租一些供遊客用的單車既。

2 comments:

Wordy said...

有用的資訊(至少對我這歐洲白痴如是)。可惜歐羅太貴,還是繼續去日本好了 :P

其實,你可以考慮寫一些跟 town planning 有關的知識,對城市人來說,該既有趣又富啟發的(你呢篇都唔覺意提左 d 喇)。

CH Mak said...

日本都唔平架,有時我覺得日本要食得好、住得好,與歐洲的洗費差不多既。
Town Planning既野,盡量啦。不過這個課題實在分歧太多了,但就等我得閑拿d Case來講講吧。:)